地铁公司某车型每台车辆配备一台牵引逆变器，它为四台并联的交流异步牵引电机供电。每个牵引逆变器由32位微控制器（MCU）控制，采用IGBT元件和模块化设计，PWM驱动，对制动斩波器IGBT的温度进行监测和保护，并且根据反馈信号进行牵引逆变器热应力、牵引和电制动力的计算，PID最优闭环控制，保证电机的最优使用效率。我公司承接此板件的修理和国产化自主知识产权备件产品研制工作，目前全国产的DCU板件已通过某地铁公司地面台架测试，正在进行正线跑车试验，各项性能达到与原型板件替换使用的程度。
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